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一台压力机在快速接近、压制、保压和等待时，对液压油的需求并不相同。如果液压站始终按较大的供油量运行，多余流量经过节流或溢流，就会带来额外损耗。设备能够完成动作，...
线圈指示灯亮了，油缸却没有松开，这时很容易把故障归到电磁铁上。但指示灯只能反映部分电气状态，阀口是否打开，还要看内部机构怎样传力、油液从哪一侧进入，以及控制压力...
拿到一只旧阀，看到SMC标识、油管接口和线圈，便按“SMC液压阀”寻找替代件，很容易把选型带偏。相同的接口和电压，只能说明部分安装条件相近，还不能证明新阀能承担...
调节液压缸速度时，比较让人费时间的一种情况是：旋钮稍微拧开，动作就偏快；往回收一点，又慢得达不到节拍。遇到这种问题，换用针型节流阀是否有效，要看目标流量落在阀的...
液压缸推得太快，关小一点节流口，动作往往就能慢下来。麻烦的是另一种情况：空载时调好了，带上工件速度又变了；早上运行正常，油温升高后节拍开始偏移。两类现象都表现为...
液压夹具接近工件时太快，容易碰撞；把整个回路的速度降下来，返回动作又拖长了等待时间。这类问题需要把不同动作的流量分配好。管式节流阀提供了一种局部调速手段，但能否...
活塞杆修复后，表面划痕消失、镀层重新发亮，很容易让人认为装回去就能继续使用。但复装后出现漏油、爬行，甚至再次拉伤，原因可能仍藏在导向套、连接销轴或设备导轨里。修...
换上一只通径相同的液压阀，油缸能动，却在停止后缓慢滑移；设备空载调试正常，带载后速度又降下来。这类问题说明，阀件选型需要核对的内容远不止安装尺寸。阀芯通路、负载...
一台液压压装设备，快速接近工件时需要速度，接触工件后需要控制加载过程，完成压装后又要平稳卸压。同一个油缸，在一个工作循环里承担着几种不同任务。设备能否把这些动作...
旧设备更换摆动机构，最容易低估的是停下来的那一刻。空载试机时转动顺畅，装上夹具和工件后，可能出现起步迟缓、末端撞击，或到位后缓慢偏移。这些现象分别牵涉负载、减速...
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