液压机主缸的安装注意事项[下午8:28]

液压机主缸在安装的时候要注意的地方有很多，如果安装时操作不当，或者安装时某些的地方安排的不合理，那么对于液压机主缸以后的使用寿命有很大的影响，而且对于液压机的工作性能也会有较大的影响，这样势必会降低生产效率。 所以我们一定要在安装的时候注意相关的操作要求，液压缸法兰与横梁接触面应要求80%以上的面积紧密接触。有些液压机由于长期使用，导致接触面的精度遭到破坏，形成局部不能够好很好的接触，使局部接触处横梁的支承反作用力急剧增大，会加快损坏的速度。横梁刚度不够或安装液压缸处筋板布置不合理，同样也会导致法兰接触面上反作用力分布不均匀，引起工作应力过大。缸体法兰与横梁的联接螺栓经常松动，如果不能够及时的拧紧，会引起缸体窜动和撞击这样造成的损坏时最严重的，导致的结果就是横梁接触面不断压陷，局部接触变得极其不好。联接逸新空气净化器螺栓最好在液压缸加压状态下拧紧。有些小型液压机在缸底用卡环或键将缸与横梁紧固，对防止缸的松动有一定效果。 所以在安装液压机主缸的时候要一定要注意以上所说到的问题，这不仅是为了主缸的使用寿命考虑，更重要的额还是液压机的工作性能，所以一定要认真对待。另外还要注意的就是液压机中其他工作液体往往对缸壁有腐蚀作用，会降低其疲劳强度，因此必须对乳化液的成分和配制足够重视，在水压机中绝不允许直接用水作工作介质而不加处理。油压机中采用的液压油应具有较好的防锈性，使两者均应保持在相应的酸碱度，不至于破碎了它们的酸碱平衡。

液压泵维修方法及主要的注意事项[上午11:18]

液压泵系统的效率要取决于液压泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封件，更要修复超出磨擦副配合间隙或更换配件，使其性能得到恢复。液压泵维修方式： 1. 液压泵的供油形式 --直轴斜盘式柱塞泵有两种供油形式，分别是压力供油和自吸油。 压力供油型液压泵一般采用有气压的油箱，也有的是液压泵自身带有补油分泵，向液压泵进油口提供压力油。 而自吸油型液压泵的自吸油能力比较强，不需要外力供油。 采用补油泵供油的柱塞泵，在使用3000小时后，工作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。 如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。 对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。 2.液压泵用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承,，如果轴承出现游隙，则不能保部内泵压液证三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏摩擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。 据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检轴承的游隙，只能采用目测，如发现滚柱表面有变色或划痕，就必须更换。 在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，最好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。 3.三对摩擦副（柱塞与柱塞孔，滑靴与斜盘，缸体与配流盘）检查与修复 1）缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。 缸体安装铜套的三种方法： (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配； (b)采用乐泰胶粘着装配，这方法要求铜外套外径表面有沟槽； (c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。 2）熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下： (a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔； (b)采用座标镗床，重新镗缸体孔； (c)采用铰刀修复缸体孔。 3）采用“表面工程技术”，方法如下： (a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬； (b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料； (c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料； (d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 4） 缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。 如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦更加的结构性能也就改变了。 被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会使磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。 5）另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬-软配对，一旦人为地改变涂层，也就破坏了最佳配对材料的磨擦副，修理这些特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。 香江创业他两手液压泵维修空空来到香港，以一枝生花液压泵维修妙笔赢得锦绣前程。在战乱中，许多人飘泊流离，无家可归。金庸液压泵维修离开浙江后，几经转辗，在湖南西部一个同学家里住了一段时间。那个地方正是沈从文先生的家乡，也是他《边城》中所描述的幻美世界。那里的苗人爱唱山歌，那液压泵维修时正值冬天，金庸与他们一起围着黄火，一边唱歌，一边吃烤红薯。热爱音乐的液压泵维修金庸在火光中掏出铅笔，液压泵维修铺一张纸在膝盖上，将这些歌一首首液压泵维修的记录下来。短短的时间里，记了厚厚的三大册，共一千多首歌。山水、歌声虽美，终究只是过客。不久，金庸到了当时的首都重庆，考入政治大学，专业为国际法。那时举国上液压泵维修下，正在遭受液压泵维修异族欺凌的耻辱，一般知识青年，大抵为激进的民族液压泵维修主义者，不液压泵维修满当时国民党政液压泵维修府的软弱与腐败。金庸曾回忆道：“抗战时我在重庆念液压泵维修书，那时国民党政府时时有液压泵维修向日本求和之想，有些御用教授们就经常宣传‘岳飞不懂政治，秦桧能顾大局’的思想。有一次陶希圣（他奉敌伪之命来重庆活动）到学校演讲，语气间又宣传这套理论，我们液压泵维修一些同学听得很气愤。在他第二次演液压泵维修讲之前，先在黑板上写了‘青山白骨’，暗示‘青山有幸埋忠骨，白液压泵维修铁无辜铸侫液压泵维修臣’这副对联。他见了心里有数，就不再提这个话题了。”抗战期间液压泵维修重庆复杂的政液压泵维修治风云，磨这则故事液压泵维修强烈地吸引了金庸，一直到他长大成人，都将这本液压泵维修书放在身边，每当圣诞节来临，便去翻来读几段。他在《圣诞杂感》一文中说：“我一年比一年更能了解，这是一个伟大温厚的液压泵维修心灵所写的一本伟大的书。”金庸在杭州读中学。这座历史文化名城给他液压泵维修留下了十分深刻的印象。他在课余观液压泵维修赏湖光山色，留连于历史陈迹之间，还听说书听液压泵维修弹词。杭州的凉亭、茶楼、庙宇等有许许多多的对联，金庸记得最液压泵维修牢的是月下老人那一联：“愿天下有情人，都成为眷属；是前生注定事，莫错过姻缘。”还有阮元为杭州贡院所撰的“下笔千言，正槐子黄时，桂花香里；出门一笑，看西湖月满，东海潮来”，也印象颇深。时隔多年，金庸还能背出许多月下老人词中的签词，在随笔中津津有味地引述、解释。金庸中学毕业那年，正是太平洋战争爆发的1941年，在战火中，他首次离开家乡液压泵维修，开始了自己人生旅程上的液压泵维修奋斗与游历

液压传动的关键技术[下午2:16]

走向二十一世纪的液压传动技术，除了不断完善现有的技术外，最重要的是技术融合创新，创造出液压传动技术新的活力，以满足未来发展的需要。液压传动的关键技术包括： (1) 液压传动与控制系统的节能技术，如负荷传感技术、新型节能系统和元件。 (2) 机电液一体化技术及IT技术的应用高精度、高频响电液、电气伺服比例系统和元件，液粘调速器速度控制技术。数字液压、气动系统和元件，直动型电液控制元件。 (3) 液压系统及污染控制技术。 (4) 无泄漏液压系统和元件。 (5) 水压传动与控制技术。 (6) 高速重载齿轮传动设计与制造技术。 (7) 高速铁路轴承设计制造技术。 (8)高速、高精度机床主轴轴承设计与制造技术。 (9)各种传动系统降噪和增寿技术。 (10)特种传动技术（谐波传动、机械无极变速等）。 (11)先进设计技术，如计算机辅助设计与试验，仿真技术。 (12)现代制造技术的应用研究，如表面处理技术，计算机辅助制造技术、润滑技术。

智能液压调节阀门设计与关键技术分析[下午10:42]

1 智能液压调节阀门工作原理和结构设计 1.1 智能液压调节阀门的工作原理 智能液压调节阀门从结构上分为阀门、执行机构和控制三部分，从功能上又分为阀门单元、控制单元和减速单元三个相互独立的单元，是由齿轮带动齿条使阀杆在阀体内上下来回运动，调整阀瓣组件的开合度，对流量起到调节作用，在不同压力情况下，阀瓣组件的开合度不同，形成的流量也不同。智能液压调节阀门内部采用O型圈和螺纹对介质进行密封，最高承受压力30MPa。 1.2 执行机构的工作原理 智能液压调节阀门执行机构是通过电动执行机构带动谐波减速器转动，谐波减速器带动圆柱直齿轮运动，圆柱直齿轮带动齿条做直线运动，齿条与阀杆通过销连接起来，在阀体内带动阀杆做直线运动，从而控制阀瓣组件的开合程度，实现阀门开启或关闭，对不同流量进行控制。由传感器将出口处地流量值反馈给系统，通过与设定值的比较，控制阀瓣组件的开合度增大或者减小，使出口达到需要的恒定流量值。开合度增大或者减小是通过电动舵机的正反转调整系统实现的。 1.3 控制器的工作原理 控制器与专用测试设备配合完成智能液压调节阀门的各种工况控制。控制器接收控制中心传送来的控制命令信号，经过运算转换为可以接收的信号，角度传感器反馈智能调节阀门实际开度电压信号经过运算转换为相应的信号，该信号传送到显示器进行开度显示，另一方面将结果传送回控制中心，控制器通过实际工作反馈信号与控制中心控制信号的大小比较，执行比较结果，控制电动执行机构中电机的正方向、反方向转动或者停止转动，从而实现阀门开、关、停止等控制，对智能液压调节阀门工作故障进行报警处理。 1.4 智能液压调节阀门的结构设计 智能液压调节阀门采用了分体式结构，三大部分相对独立，可分体装配后组合，保证了产品的拆卸方便性。通过机械加工成型，结构零件数量少，装配工作量小，工装少，容易实现模块化和互换性。各部分的连接采用了螺纹或者螺栓方式，结构简单，工艺性也好。智能液压调节阀门主要由阀体、齿条、电动执行机构、密封圈、支承板、柔性导套和控制箱等零部组件组成。 智能液压调节阀门为了满足不同工况下系统的正常使用，产品零件的主要材料选用为1Cr18Ni9Ti、铝合金、2Cr13、聚四氟乙烯和橡胶等材料，保证良好的密封性能。同时，为了提高产品的装配性、测试性和可维修性，在设计控制系统结构的时，将各功能组件分区、分段布置，同一印制板引出的接插件尽量安装在一起。 在减速器上预留了手动接口，保证阀门的机械零位和电气零位更好的重合，从而保证产品的装配精度。 智能液压调节阀门结构采用减速齿轮带动阀杆上下运动，控制器采用铝件箱体式结构，电动执行机构采用直流伺服电机，执行机构、箱体通过转接板与阀体箱连接，采用模块式组合，方便制造和维修。智能液压调节阀门结构设计能够承受30MPa的强度，具有较高的安全性。产品供电采用27V直流电源，不会对操作人员产生任何危害，具有较强操作安全性。 2 智能液压调节阀门关键技术分析 2.1 智能液压调节阀门位移检测和控制 阀门位移检测采用高精度电位器采集，通过齿轮转接，齿条运动带动电位器转动，输出电压信号，经过滤波放大和AD转换，输入处理器进行数据处理，得到阀门的实际开度。控制器接受控制系统4～20mA信号，处理后得到设定开度，通过设定开度与实际开度对比，通过软件输出信号控制电机转动，使阀门达到设定开度。 根据设定开度与实际开度差值的大小，通过软件的数据处理，利用处理器输出PWM波形电流来控制电机转动。当二者差值很大时，输出占空比大的PWM波，或者输出连续的高电平，当二者差值小时，输出占空比小的PWM波，通过PWM波的控制使电机能够快速准确达到设定位置。 2.2 软件设计 系统主芯片采用MSP430系列单片机，该芯片具有超低功耗、集成度高、外围设备丰富等优点。 为保证电机的稳定性，采用PID控制算法，当设定开度与实际开度差值较大时，取消PID运算中的积分项，适当增大比例项系数，达到快速调节的目的，当差值减小时，积分项投入运算，达到准确定位的目的。PID控制算法的运用大幅提高了控制调节阀的准确度和稳定性。 2.3 手动控制和系统远程控制 通过键盘可将调节阀切换至手动控制模式，手动控制模式的加入能够灵活的满足不同用户在不同场合的需求。为满足现代系统控制要求，添加HART通信模块，能够与上位机之间通过通信直接控制阀门的开度，为在危险区域等地方的使用提供良好媒介。 智能液压调节阀门采用机电一体化设计，与传统的调节阀门相比，可以通过修改PID算法回路，对智能液压调节阀门出口流量进行连续监测或者精确测量，使得条件变化时，系统对各种变量控制效果最佳。智能液压调节阀门的量程比可以达到100：1，因此可用于大量程比的流量测量。智能液压调节阀门的设计开发，扩展了调节阀门在工业领域中的应用。解决了危险作业和航空航天领域对调节阀门智能控制的需求。对同类产品的设计开发具有借鉴作用。

如何清洗液压系统[上午12:05]

液压系统在制造、试验、使用和储存中都会受到污染，而清洗是清除污染，使液压油、液压元件和管道等保持清洁的重要手段。生产中，液压系统的清洗通常有主系统清洗和全系统清洗。全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗，在清洗前应将系统恢复到实际运转状态。 清洗介质可用液压油，清洗时间一般为2-4小时，特殊情况下也不超过10小时，清洗效果以回路滤网上无杂质为标准。 清洗时注意事项： 1、一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀； 2、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的； 3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物； 4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min; 5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网； 6、清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定； 7、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止； 8、清洗后要将回路内的清洗油排除干净。

引发的液压故障如何去查找[上午10:19]

一、如何去查找，重点根据液压系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时，主法是“抓两头”——即抓动力源(油泵)和执行元件(缸、电动机)，然后是“连中间”，即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时，要分析故障是否就出在油泵、缸和电动机本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外，还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一个工作状态时是采用哪种控制方式，控制信号是否有误，要针对实物，逐一检查，要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉现象，如有相互干涉现象，要分析是何等使用调节错误等。 二、利用因果图查找液压故障 利用因果图(又称鱼刺图)分析方法，对液压设备出现的故障进行分析，既能较快地找出故障主次原因，又能积累排除故障的经验。因果图分析法，可以用将维护管理与查找故障密切结合起来，因而被广泛采用。 三、应用铁谱技术对液压系统的故障进行诊断和状态下监控 铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点，借助于铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他污染颗粒分离出来，并制成铁谱片，然后置于铁谱显微镜或扫描电子显微镜下进行观察，或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内，应用光学方法进行定量检测。通过以上分析，可以准确地获得系统内有关磨损方面的重要信息。据此进一步研究磨损现象，监测磨损状态，诊断故障前兆，最后作出系统失效预报。铁谱技术能有效地应用于工程机械液压系统油液污染程度的检测，监控，磨损过程的分析和故障诊断，并且具有直观、准确、信息多等优点。因此，他已成为对机械工程液压系统故障进行诊断分析的有力工具。 四、利用故障现象与故障原因相关分析表查找液压故障 根据工作实践，总结出故障现象与故障原因相关关系表(或由厂家提供)，可以用于一般液压故障的查找和处理。 五、利用设备的自诊断功能查找液压故障 随着电子技术的不断发展，目前，许多大中型工程机械，采用了电子计算机控制、通过接口电路及传感技术，对其液压系统进行自诊断，并显示在荧光屏上，使用、维修者可根据显示故障的内容进行故障排除。

机械、电气、气压及液压-四大传动方式的比较[下午9:50]

一、机械 1．齿轮传动： 1）分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。 2）特点： a优点： 适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高；工作可靠性高、寿命长。；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动 b）缺点： 要求较高的制造和安装精度、成本较高。；不适宜远距离两轴之间的传动。 c）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有: 齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。 2．涡轮涡杆传动： 适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。 1）特点：优点传动比大。；结构尺寸紧凑。 2）缺点：轴向力大、易发热、效率低。；只能单向传动。 3） 涡轮涡杆传动的主要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。 3．带传动： 包括 主动轮、从动轮 ；环形带 1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。 2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。 3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。 4）带传动的特点： a优点： 适用于两轴中心距较大的传动；、带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。 b 缺点： 传动的外廓尺寸较大；、需张紧装置； 由于打滑，不能保证固定不变的传动比 ；带的寿命较短；传动效率较低。 4．链传动包括: 主动链、从动链 ；环形链条。  链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。 5．轮系: 1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。 2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。 3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。 4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对 运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。 5）轮系的主要特点：适用于相距较远的两轴之间的传动；可作为变速器实现变速传动；可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。 二、电气： 1、精确度高：伺服电机作为动力源，由滚珠丝杠和同步皮带等组成结构简单而效率很高的传动机构。它的重复精度误差是0.01%。 2、节省能源：可将工作循环中的减速阶段释放的能量转换为电能再次利用，从而减低了运行成本，连接的电力设备仅是液压驱动所需电力设备的25%。 3、精密控制：根据设定参数实现精确控制，在高精度传感器、计量装置、计算机技术支持下，能够大大超过其他控制方式能达到的控制精度。 4、改善环保水平：由于使用能源品种的减少及其优化的性能，污染源减少了，噪音降低了，为工厂的环保工作，提供了更良好的保证。 5、降低噪音：其运行噪音值低于70分贝，大约是液压驱动注塑机噪音值的2/3。 6、节约成本：此机去除了液压油的成本和引起的麻烦，没有硬管或软喉，无须对液压油冷却，大幅度降低了冷却水成本等。 三、气压 1.优点 ： 1)以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便，与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。 2）因空气的粘度很小（约为液压油动力粘度的万分之一），其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送。外泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。 3）与液压传动相比，气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。 4）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。 5）成本低，过载能自动保护。 2.缺点 1）由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。但采用气液联动装置会得到较满意的效果。 2）因工作压力低（一般为0.31.0MPa），又因结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10～40kN。 3）噪声较大，在高速排气时要加消声器。 4）气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。 四、液压 1.优点 1)从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。 2)从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：l到2000：1；动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机)的连接，便于实现自动化。 3)从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠；元件易于实现系列化、标准化、通用化。 4）所有采用液压技术的设备安全可靠性好。 5）经济：液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制造成本也不高，适应性比较强。 6)液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。 2.缺点： 任何事物都是一分为二的，液压传动也不例外：1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏，同时油液不是绝对不可压缩的，加上油管等弹性变形，液压传动不能得到严格的传动比，因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。 2)油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失，传动效率较低，不适宜远距离传动。 3)在高温和低温条件下，采用液压传动有一定的困难。 4)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求，液压元件制造精度要求高，给使用与维修保养带来一定困难。 5)发生故障不易检查，特别是液压技术不太普及的单位，这一矛盾往往阻碍着液压技术的进一步推广应用。液压设备维修需要依赖经验，培训液压技术人员的时间较长。

液压泵的工作原理[下午5:04]

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。 简介： 为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。 液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。 常用液压泵的种类： 1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。 2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。 齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。 叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。 柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。 一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。 特点： 铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。 双速特性减少了打压次数，在低压室快速处于负载用功状态，立刻转换成高压，缩短每次作业周期。配有压力调节阀，可调节控制及设定工作压力。

液控单向阀使用注意事项[下午5:45]

液控单向阀工作原理液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，下面就随小编看看液控单向阀使用注意事项，以供大家参考。 当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。液控单向阀使用注意事项 (1)必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。(2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低最小的控制压力，节省控制功率。系统若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。   液控单向阀应用 (1)保持压力滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。(2)液压缸的“支承”在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。(3)实现液压缸锁紧当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。(4)大流量排油液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。(5)作充油阀立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。(6)组合成换向阀

君帆科技有限公司企业简介[下午2:09]

君帆科技有限公司成立于1979年，是一家专业从事气动组件、液压组件、暨电控气动液压系统设备设计、制造、销售服务于一体化的企业。公司经过多年的研发创新与不断的质量追求，在台湾不仅是气动液压组件领先企业，产品更远销欧、美、日等工业发达地区与国家。 目 前公司拥有两个专业化生产基地：一个是位于台湾台南科学园区比邻的永康市生产基地，厂房占地面积3600平方米。另一个是位于中国江苏省无锡市新区梅村 工 业集中区的生产基地。总投资1千万美元，厂房面积46000平方米（约70亩），专业从事研发、生产、技术服务的员工达300余人。 君帆公司一直秉持"质量第一，技术创新"的要求 君 帆公司除了对质量的要求和技术创新持续做努力外，还不断的投入软硬件机器设备、基层技术人员陪训与研发创新人才的培育。同时更严格 要求公司员工必需做到"诚信为本，以客为尊"的工作态度，全力为广大爱护君帆公司的客户们服务。君帆公司期待随着贵公司的发展而继续成长。君帆公司将以 「最好的质量、最好的服务、合理的价格、准确的交期」为自动化机械产业尽棉薄之力。